公司凝聚了素质高、技能强、深谙物流管理的人才,拥有经过专业培训的装卸队伍,积累了丰富的实践管理经验并提供良好的服务。
当前位置:主页 > 产品案例 >
产品案例
尊龙娱乐人生就是博H5跃升高端B级车黑马新红旗品牌战略渐入佳境
来源:未知 作者:admin 发布时间:2019-01-02 20:39 浏览量:

  【导语:如果说遭遇了20多年来首次五连跌的11月份上演了2018乘用车销量的冰点,那么,红旗品牌特别是H5的销量崛起则堪称车市寒冬中的一抹暖流。H5的销量破局标志着红旗今年1月8日发布的新红旗品牌战略

  【导语:如果说遭遇了20多年来首次五连跌的11月份上演了2018乘用车销量的冰点,那么,红旗品牌特别是H5的销量崛起则堪称车市寒冬中的一抹暖流。H5的销量破局标志着红旗今年1月8日发布的新红旗品牌战略取得阶段性成果,站在60年历史节点上的红旗品牌,正以一款年度重磅车型的市场答卷,书写着这个中国最有历史感的品牌“破茧重生”的序章。】

  刚刚过去的11月份可谓是中国汽车市场的至暗时刻,乘用车销量遭遇了20多年来首次五连跌,上演了2018年冰点。寒冬之下,一组数字带来一抹暖流。截至12月中旬,中国一汽红旗品牌今年累计销量已突破30000辆,其中红旗H5为20825辆,红旗H7为9175辆,提前实现全年年销售目标。

  2018年堪称红旗品牌在销量上的转折之年,而支撑这一转折的关键车型就是红旗H5。这款上市两个月销量就稳定在2000辆的B级车型,在11月新增订单就达2998辆,成为中国高端B级车市场中的最大黑马。

  以一款车支撑起品牌一片天的故事在中国汽车市场上虽不算多见,但在一个品牌起跑之际却十分必要。对于在年初刚刚发布新品牌战略的红旗来说,在目前车型较少的情况下,一款能在市场上表现的有声有色的车型真是太重要了。承担着“让红旗走进千家万户”使命的H5,历史性地成为了为红旗品牌打天下的先锋官和撑起了红旗销量的顶梁柱。

  起售价为14.98万的H5获得市场认可也从侧面说明,放下身段走亲民路线对于红旗来说是扩大品牌影响力的可行路径。一直以政治符号和地位象征示人的红旗终于在“飞入寻常百姓家”上找到了与市场的契合点,从某种程度来说,H5完成的另一个使命是将红旗由政治符号变身为时代号角。

  抛开政治和历史,就产品而言,红旗甚至可以说是中国汽车品牌的鼻祖。但红旗品牌承载的无法割舍的历史也同时为自身的发展竖起了一道令高手都敬畏的门槛。

  作为一款上市仅10个月的B级轿跑车,H5能在近年来市场占有率持续下降的B级车市场站稳脚跟,环亚娱乐ag88真人版。依靠的不仅仅是红旗深厚的品牌底蕴,H5销量背后是中国一汽红旗品牌洞察市场的能力以及变革的决心。而当销量的局面被打开后,红旗H5作为唯一有高端品牌基因及60历史沉淀的自主B级车有望成为该细分市场的行业标杆。

  年轻化是红旗品牌重塑的关键维度。外观方面,红旗H5采用短前悬、长后悬、长轴距的设计,动感中不失优雅。“高山飞瀑”的竖向格栅让人从前脸能一眼看出来这是一款红旗车。其车身侧面的线条有明显的运动特征,尾部也采用了流行的掀背式设计,一体式尾翼也凸显了运动气息。这一系列讨好年青一代的设计十分贴近当下年轻人的“胃口”,人们欣喜地发现:红旗变得年轻了。数据显示,具有5种车身颜色供选择的红旗H5,80后90后等年轻群体占比达60%,彩色车型销售占比达60%以上。这让多年仍沉浸在黑色红旗的惯性思维中的人们看到了红旗品牌另一面的可能性。那个在阅兵典礼上高高在上的“国车”正化身成由年轻、自信及科技感组成的的DNA注入到新红旗的品牌基因中。

  如果说外观设计只是外表的活力与自信,那么红旗H5首位车主奥运冠军武大靖则赋予红旗H5超越自我和拼搏的内在张力和正能量,那种不妥协精气神让车主和车都更具灵魂共鸣。此外,从对自动驾驶的战略规划中就能看出,新红旗重新站在行业趋势前端的决心与实力都不容小觑,红旗H5也是一改官车的老气横秋,其智联系统采用了全局语音控制技术及远程控制,能查询天气、股票、路况及娱乐功能。在目前较热的智能驾驶配置方面,红旗H5也有不俗表现,配备了ACC自适应巡航系统、IHC智能前大灯控制系统、自动泊车等。“高颜值”加上“多内涵”正让红旗H5成为一款展现当代年轻人自信、时尚、科技和富有向上精神的B级车市场全新标杆车型。

  作为首款中国品牌高端B级车,红旗H5所在的细分市场并不是那么乐观,合资品牌处于绝对垄断地位,几大发展迅猛的自主品牌也均有布局,吉利博瑞、传祺GA6及睿骋CC,个个表现不俗,但红旗H5在2018年交出的销量答卷已经意味着跻身高端B级车前列阵营。尊龙娱乐人生就是博,作为中国品牌在高端B级车市场的突破者,红旗H5能完成了从官车到市场热销车型的跨越,引领中国轿车格局整体向上发展,得益于年初发布的新红旗战略。

  从时间节点上来讲,自中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平履新之日起,红旗作为一汽的灵魂,其品牌的转型就被列为工作中的重中之重。2018年1月,红旗在人民大会堂正式发布了全新的品牌战略。从那时起,新红旗已经开始品牌重塑,定义“中国式新高尚精致主义”,其消费人群也瞄准了“中国式新高尚情怀人士”。

  在北京车展上,红旗H5作为新战略下的第一款车型,以前瞻性的设计和科技感颠覆了红旗在国人心中固有的老旧印象。而14.98万元起的价格让人看到红旗力求“从官车到市场热销车型”转变的决心和态度。在新品牌战略的引导下,红旗品牌度过了努力充实的一年。以市场化为导向,从人才调配到渠道服务再到品牌运营,红旗的变革动作正全面铺开并不断深化,新红旗品牌战略正渐入佳境。

  值得关注的是,在售出的红旗H5中,中高配车型销售占比超过80%,这个比例对中国汽车品牌意义重大。这意味着红旗品牌在市场热销车型的的开拓中,中国高端品牌的特质获得了掌声,红旗在“飞入寻常百姓家”的同时,其厚重的历史没有成为红旗的包袱,相反它为红旗赢得了市场。这不仅是红旗将对市场的洞察力落实在战略上的成功尝试,也是红旗全面提升产品力的努力在品牌上的折射。

  H5在短期内实现销量突破,只能算是红旗品牌迈出了成功的一小步。随着产品线的扩大,产品力这个维度是红旗未来的一个关键点;而品质将决定这些新品牌战略规划下的产品能走多远,它是红旗能否在未来走得更远的另一个关键所在。此外,技术更是红旗品牌在未来开疆拓土和可持续发展的驱动力。10月底,红旗发布了R.Flag“阩旗”技术品牌显示,红旗的自动驾驶具体规划领先于全行业:2019年推出实现L3级自动驾驶的量产车型,2020年推出实现L4级自动驾驶的量产车型,2025年将实现L5级自动驾驶。同时,红旗品牌也重点规划了SUV车型产品布局,预计将于明年上市包括E-HS3、HS7和HS5在内的三款SUV车型。

  这些举措让我们看到,作为曾经的时代弄潮儿,红旗品牌在探索品牌向上之路的同时,也在以更加开放、包容的姿态拥抱行业的新趋势。而当这个中国汽车最大的IP——红旗找到了发展感觉时,其释放出来的能量将极具爆炸效应,不要忘了,红旗品牌背后的最大背书是情怀,因为对所有的中国人来说,大家都知道,有一种情怀叫红旗。

Copyright © 2013 尊龙用现金娱乐一下,尊龙人生就是博旧版,尊龙娱乐人生就是博,尊龙d88.com All Rights Reserved 网站地图